Раздел 2. Развитие тыла и организация тылового обеспечения Красной Армии в ходе подготовки к Берлинской операции

Берлинская стратегическая наступательная операция, как и Великая Отечественная война в целом, еще раз наглядно продемонстрировала, что для успешного ведения боевых действий жизненно важно было иметь крепкий организованный тыл, способный постоянно содержать определенные запасы материальных средств и бесперебойно снабжать ими войска; строить, восстанавливать и обслуживать транспортные коммуникации; осуществлять все виды военных перевозок; обслуживать и ремонтировать вооружение, боевую технику и имущество; обеспечивать питание и экипировку личного состава; оказывать медицинскую помощь раненым (больным) и лечить их; проводить в войсках санитарно-гигиенические, противоэпидемические и ветеринарные мероприятия; осуществлять торгово-бытовое, квартирно-эксплуатационное и финансовое обеспечение. Война подтвердила, что для решения этих задач войска должны были иметь в своем составе необходимые силы и средства, организационно объединенные части, учреждения и подразделения{1}.

К началу апреля 1945 г. на Берлинском направлении сложились необходимые оперативно-стратегические условия для проведения наступательной операции.

Берлинская операция, проведенная войсками 1-го и 2-го Белорусских и 1-го Украинского фронтов, явилась завершающей операцией Великой Отечественной войны. Кроме того, планировалось использовать часть сил Балтийского флота, 18-й воздушной армии дальней авиации. Войск ПВО территории страны и Днепровскую военную флотилию. В состав фронтов

[54]

входили 1-я и 2-я армии, танковый и авиационный корпуса и ряд других соединений Войска Польского{2}.

Замысел Ставки ВГК заключался в том, чтобы мощными ударами войск трех фронтов прорвать оборону противника по Одеру и Нейсе на шести участках, окружить, расчленить и уничтожить основные силы берлинской группировки, одновременно выйдя на рубежи реки Эльба. Наступление наших войск развернулось в полосе 385 км, планируемая глубина операции составляла 180 200 км, темпы наступления — 8-14 км в сутки{3}.

К началу операции противник подготовил на рассматриваемом направлении достаточно сильную в инженерном отношении и глубоко эшелонированную оборону. Одерско-нейсенский рубеж обороны имел общую глубину 20-40 км и состоял из трех полос, между которыми на важнейших направлениях были построены промежуточные и отсечные позиции. Одновременно было начато строительство берлинского укрепленного района, состоявшего из трех кольцевых обводов и городских укреплений. Поэтому прорыв вражеских укреплений, сочетавшихся с естественными препятствиями и обороняемых крупной группировкой противника, представлял большие трудности для войск, участвующих в операции, и органов тыла для их всестороннего обеспечения.

На берлинском направлении гитлеровское командование сосредоточило крупную группировку войск, которая должна была удерживать занимаемые ею оборонительные рубежи. К началу наступления наших войск эта группировка состояла из 48 пехотных, 4 танковых и 10 моторизованных дивизий, 37 отдельных пехотных и 2 отдельных танковых полков, 98 отдельных пехотных батальонов, 4 артиллерийских корпусов,

[55]

5 артиллерийских дивизий, 16 артиллерийских и минометных бригад и 10 артиллерийских полков усиления. В общей сложности эта группировка насчитывала около миллиона человек, 10 тыс. орудий и минометов, свыше 1500 танков и штурмовых орудий и 3300 самолетов, в том числе 2000 истребителей{4}.

Анализ источников и литературы позволяет сделать вывод о том, что советское командование своевременно разгадало планы противника по затягиванию войны и усилило подготовку Красной Армии для завершающего удара по войскам, защищавшим столицу фашистской Германии.

В результате принятых государственными и военными органами мер удалось создать группировку войск, количественно и качественно превосходящую противника. Так, советские войска превосходили противника: в личном составе в 2,5 раза (2,5 млн. и 1 млн.), в артиллерии в 4 (41 600 и 10 400), в танках и САУ в 4,1 (6 250 и 1 500), в самолетах в 2,3 раза (7 500 и 3 300){5}.

Подготовка к Берлинской операции происходила в сжатые сроки и в весьма сложных условиях оперативно-стратегической и тыловой обстановки.

Берлинская стратегическая операция включала в себя три этапа.

Первый этап — с 16 по 19 апреля. Прежде всего это прорыв обороны немецко-фашистских войск на реках Одер и Нейсе войсками 1-го Белорусского и 1-го Украинского фронтов.

Передовые части войск 2-го Белорусского фронта на данном этапе вели бои по очищению поймы р. Одер от противника и обеспечению исходного положения главных сил фронта для форсирования Одера.

[56]

Второй этап — с 20 по 25 апреля. На этом этапе войска 1-го Белорусского и 1-го Украинского фронтов развивали наступление и проводили широкий маневр по рассечению и разгрому вражеских группировок. Войска 2-го Белорусского фронта форсировали р. Одер и развивали наступление в северо-западном направлении.

Третий этап — с 26 апреля по 8 мая 1945 г. Войска 1-го Белорусского фронта совместно с войсками 1-го Украинского фронта разгромили берлинскую группировку противника и овладели Берлином. Войска 2-го Белорусского фронта разгромили восточно-померанскую группировку немецко-фашистских войск.

Исходя из этого общего замысла Берлинской операции, войскам трех фронтов Ставкой ВГК были поставлены следующие задачи.

Войска 1-го Белорусского фронта (61-я армия, 1-я армия Войска Польского, 47, 3 и 5-я ударные, 8-я гвардейская, 69, 33 и 3-я общевойсковые, 1-я и 2-я гв. танковые армии, 9-й и 11-й танковые, 2-й и 7-й гв. кавалерийские корпуса, 16-я воздушная армия) выполняли основную оперативно-стратегическую задачу в Берлинской операции: тремя одновременными ударами прорвать оборону противника на 90-км участке фронта, овладеть Берлином и на 12-15-й день операции выйти на р. Эльба{6}.

Войска 1-го Украинского фронта (3, 5 и 13-й гвардейская, 2-я армия Войска Польского и 52-я общевойсковая, 3-я и 4-я гв. танковые армии, 1, 25 и 4-ый гв. танковые, 7-й гв. механизированный, 1-й гв. кавалерийский корпуса и 2-я воздушная армия) должны были прорвать оборону противника на 70-км участке фронта, разгромить группировку противника южнее Берлина и на 9 — 12-й день операции овладеть рубежом г. Беелитц, р. Эльба, г. Дрезден{7}.

[57]

Перед войсками 2-го Белорусского фронта (19-я, 2-я ударная, 65, 70 и 49-я армии, 1, 3, 8-й гв. танковый, 8-й механизированный и 3-й гв. кавалерийский корпуса) была поставлена задача форсировать р. Одер, прорвать оборону противника на 47-км участке, разгромить штеттинскую группировку врага и на 12-15-й день операции овладеть рубежом Анклам, Демин, Варен, Виттенберге{8}.

Подготовка тыла фронтов к Берлинской операции началась в различное время. Такое положение было связано с тем, что предыдущие операции фронты закончили в разное время, и поэтому их тылы имели разные сроки для подготовки к этой операции, а именно тыл 1-го Белорусского фронта готовился в течение 22 суток, 1-го Украинского — 15 и 2-го Белорусского — 20 суток{9}.

По плану Ставки ВГК фронтовую наступательную операцию предусматривалось провести на глубину 165 км в течение 11 суток, а армейские — на глубину 80-165 км в течение 6-11 суток. Средний темп наступления общевойсковых армий планировался 11-14 км, а танковых — 35-37 км в сутки{10}.

Усиленная подготовка войск и тыла фронтов началась после получения директив Ставки Верховного Главнокомандования: для 1-го Белорусского фронта — 2 апреля 1945 г. (директива №11059), для 1-го Украинского фронта — с 3 апреля 1945 г. (директива №11060) и для 2-го Белорусского фронта — 6 апреля 1945 г. (директива №11062){11}.

Исходя из общего замысла Берлинской операции и задач фронтов, органы тыла должны были решить ряд задач: подтянуть тыловые части и учреждения ближе к войскам, перегруппировать и сосредоточить их на

[58]

направлениях главных ударов войск фронтов. При этом также органам тыла трех фронтов надо было в сжатые сроки подготовить железнодорожные коммуникации и военно-автомобильные дороги к напряженным снабженческим перевозкам, создать необходимые запасы материальных средств в войсках, армиях и на фронтовых складах, подготовить штабы и все службы тыла к работе в условиях напряженных боевых действий. Последующий этап работы тыла заключался в обеспечении боевых действий войск фронтов в ходе операции. Для тыла 1-го Белорусского и 1-го Украинского фронтов он начался 16 апреля 1945 г., а для тыла 2-го Белорусского фронта — 20 апреля. Этот этап для тыла всех фронтов заканчивался 8 мая 1945 г.

Следовательно, подготовка тыла фронтов, особенно 2-го Белорусского и 1-го Украинского, проходила в сложной обстановке. Сложность её заключалось в том, что тыловые органы фронтов и армий должны были в короткие сроки подтянуть тыловые части и учреждения к войскам, обеспечить в дорожном, материальном, техническом и медицинском отношении перегруппировку войск фронтов на новые направления и подготовиться к предстоящей наступательной операции, т. е. организовать тыл в соответствии с замыслом командующих войсками фронтов и создать необходимые запасы материально-технических средств в ограниченные сроки.

Опыт тылового обеспечения Берлинской наступательной операции показал, что одним из важнейших требований, предъявляемых к нему, являлась способность частей и подразделений тыла своевременно обеспечивать войска всем необходимым в сложной боевой обстановке. Выполнение данного требования напрямую зависело от того, насколько рационально размещались тыловые части и учреждения с запасами материальных средств.

[59]

Анализ материалов исследуемого периода позволяет сделать вывод о том, что в Берлинской операции данной проблеме уделялось большое внимание. В процессе подготовки частей и учреждений тыла к предстоящему наступлению было осуществлено его построение применительно к характеру операции и условиям ее ведения, а также с учетом состава войск. Для размещения тыловых частей и учреждений определялись тыловые районы. При установлении их глубины командование фронтов стремилось, во-первых, рассредоточить их в глубину целях уменьшения воздействия авиации противника, во-вторых, подвоз материальных средств в оперативном звене тыла осуществлять в основном железнодорожным и автомобильным транспортом.

В ходе Берлинской операции в целях обеспечения бесперебойной работы тыла произошло решительное приближение тыловых частей и учреждений к войскам, в результате чего сократилась глубина тыловых районов. Если согласно проекту «Положения об организации и работе армейского тыла» (март 1942 г.) считалось, что нормальная глубина войскового тыла должна составлять 37-50 км (тыловой район стрелкового (далее — стр.) полка — 10-12 км, стр. дивизии — 25-35 км){12}, то в Берлинской операции в эти положения были внесены существенные поправки. Глубина войскового тыла уменьшалась до 20 км, в котором тыловой район дивизии занимал 8-10 км, а тыловой район стр. полка 8-12 км. Таким образом, глубина тылового района стрелкового полка сократилась на 3-4 км, а глубина тылового района дивизии — на 17-23 км{13}.

Таким образом, приближение оперативного и войскового тыла к переднему краю при подготовке Берлинской операции было вызвано конкретными обстоятельствами. Во-первых, необходимо было создать благоприятные условия для войск при прорыве тактической зоны обороны

[60]

противника и выхода на оперативный простор, когда, как правило, был наибольший расход боеприпасов и наибольшее количество санитарных потерь. Во-вторых, в отличие от первого и второго периодов войны совсем другое положение создавалось в Берлинской операции. К этому времени противник явно был не способен к проведению наступления крупного масштаба, а советские войска имели численное, моральное и материально-техническое превосходство. В этих условиях решительное приближение головных отделений армейских и фронтовых баз и других тыловых учреждений было вполне оправданно и обусловливалось необходимостью обеспечения бесперебойной работы тыла в операции. Для приближения запасов материальных средств к войскам в период подготовки к наступлению во многих случаях головные отделения армейских баз развертывались на линии дивизионных складов, которые продолжались называться обменными пунктами.

Приближение к войскам тыловых частей и учреждений сыграло положительную роль в бесперебойном их обеспечении материальными средствами. При ведении операции не возникало острой необходимости вносить существенные изменения в организацию тыла фронтов. При этом 2-й Белорусский фронт в начале операции, вследствие незначительной глубины продвижения войск, произвел только частичное перемещение отдельных фронтовых тыловых частей и учреждений; на заключительном же этапе операции, после установления новой тыловой границы для армий по Одеру, ближе к реке были перемещены фронтовые склады, медицинские учреждения и другие тыловые части{14}. Это облегчало обеспечение войск, наступавших западнее Одера. Фронтовая распорядительная станция (развернутая от линии фронта на удалении 425 км), а также большинство фронтовых тыловых частей и учреждений продолжали оставаться на прежних местах, так как на заключительном этапе войны не было

[61]

необходимости перемещать их в новый район. Фронтовые склады были удалены от линии фронта на 40-80 км, а армейские базы и станции снабжения — на 30-50 км, армейские госпитали и ветеринарные учреждения были приближены к линии фронта до 8 км, причем были подготовлены отделения для немедленного развертывания армейских тыловых учреждений на западном берегу р. Одер после его форсирования. К концу операции глубина армейских тыловых районов 2-го Белорусского фронта увеличилась до 175-200 км{15}.

Изучение литературы по теме диссертации позволило установить, что при подготовке наступления органы тыла фронтов сумели создать необходимые запасы. Подвоз боеприпасов и горючего производился по железным дорогам до фронтовых складов, а от них — автотранспортом до соединений, минуя армейские склады, что позволило в ограниченные сроки восполнить расход запасов и накопить их для осуществления операции. К началу Берлинской операции фронты в среднем имели: боеприпасов основных видов — 2,2 — 4,5 боекомплекта; высокооктановых бензинов — 9,5 заправки, автомобильного бензина — 4,1, дизельного топлива — 5 заправок; продовольствия — на двухмесячную потребность{16}.

В период подготовки к операции войскам фронта было подано большое количество боеприпасов, ГСМ и имущества: мин всех калибров — 275 500 т, выстрелов для артиллерии — 361 200 т, выстрелов для зенитной артиллерии — 99000 т, стрелковых боеприпасов — 161 вагон, ГСМ — 35 525 т, или 4 250 цистерн, продовольственного фуража — 5 000 т, или 400 вагонов, технического имущества и строительных материалов — 30 000 т, или 6 700 вагонов{17}. И поэтому к началу операции фронт в основном был обеспечен всем необходимым.

[62]

Устройство тыла войск 1-го Белорусского фронта в исходном положении характеризовалось максимальным приближением основных тыловых частей и учреждений к войскам, размещением фронтовых тыловых учреждений в армейском тыловом районе, а армейских тылов — в войсковом тылу при глубине армейского тыла 100-120 км и фронтового 550 км{18}. Таким размещением тыла было достигнуто максимальное сокращение дистанций между фронтовыми, армейскими и войсковыми тыловыми частями и учреждениями. Удаление тыловых учреждений от линии фронта было следующее: Фронтовых распорядительных станций (далее — ФРС) — 460-520 км, отделения ФРС № 13 и основных фронтовых складов — 160 км; передовых фронтовых складов — 45-80 км; армейских баз — 30-40 км; дивизионных обменных пунктов — 6-10 км{19}. Тыловая госпитальная база была удалена от фронта на 460-550 км, основная госпитальная база — на 160-300 км, а передовые — на 40-45 км, армейские госпитальные базы на 10-30 км и медико-санитарный батальон — на 3-4 км{20}.

Установление сближенных дистанций между войсковым и армейским тылом, а также между армейскими базами и фронтовыми складами способствовало приближению материальных запасов к войскам и сокращению участков подвоза при решении главной задачи операции, а именно овладение Берлином.

Необходимо отметить, что на 1-м Белорусском фронте в течение первых шести суток операции организация тыла фронта также не изменялась, и только к исходу 21 апреля, когда войска подошли к окраинам Берлина, возникла необходимость перемещения некоторых фронтовых частей и учреждений ближе к войскам. Это стало возможным после восстановления железной дороги Кюстрин — Берлин (до ст. Лихтенберг) и

[63]

переправы через Одер у Кюстрина{21}. К 27 апреля (в период штурма Берлина) были перемещены также находившиеся в резерве армейские госпитали и в районе Берлина развернуты госпитальные базы армий. Тыл войскового звена к этому времени размещался в районах боевых действий частей и соединений.

Существенных особенностей в ходе подготовки к операции не имела и организация тыла 1-го Украинского фронта.

Исходя из задач, которые предстояло решать фронту, командование тылу определило следующие параметры действий: приблизить к войскам основные тыловые части и учреждения, полностью закончить материальное обеспечение войск и создать запасы на складах. При этом полагалось иметь в войсках: боеприпасов — 2,5 б/к, ГСМ — 4 заправки (из них 3 — в войсках и 1 — на складе), продовольствия на 20 сутодач, в частности в войсках — 10 , в головных армейских складах — 5, а армейских складах ещё — 5 сутодач{22}.

Тыловые границы всех трех фронтов в ходе всей операции не переносились, и к ее окончанию глубина фронтовых тыловых районов значительно возросла.

Вместе с тем при максимальном приближении тыловых органов к войскам в операции не всегда учитывалась необходимость их рассредоточенного размещения, что приводило к скучиванью тыла. При этом большие трудности при организации войскового тыла возникали на участках прорыва. Так, на Кюстринском плацдарме в 22 км. Полосе наступления 5-й ударной и 8-й гвардейской армий 1-го Белорусского фронта к началу наступления сосредоточилось: стрелковых дивизий — 18, артиллерийских полков — 14, минометных бригад — 1, гвардейских минометных полков — 9, гвардейских минометных бригад — 8, зенитно-артиллерийских полков — 22, танковых полков — 4, танковых бригад — 4,

[64]

полков САУ — 9{23}. В этой же полосе наступления были сосредоточены и тылы всех этих соединений и частей.

О назначении войсковых тыловых районов в таких условиях не могло быть и речи. Тыловые части и подразделения войск располагались в тылу боевых порядков своих частей и соединений на удалении 4-8 км от переднего края{24}. А установленные армейским и корпусным командованием пути подвоза и эксплуатации обеспечивали одновременно нужды нескольких соединений. Это приводило к перегрузке коммуникаций и потерям в личном составе, материальных средствах и технике от огня артиллерии противника, что, в свою очередь, отрицательно сказывалось на сохранении их живучести и способности по обеспечению войск всем необходимым. Однако размещение такого количества тыловых частей и учреждений на столь ограниченной площади и в такой близости от противника диктовалось оперативно-тыловой необходимостью. В этих условиях бесперебойная работа тыла обеспечивалась умелой тактической и оперативной маскировкой.

Таким образом, проведенный анализ источников и литературы показывает, что при подготовке Берлинской наступательной операции организаторы тыла стремились создать наилучшие условия для работы тыловых частей и учреждений в ходе наступления, приближая основные силы и средства к войскам. Это обеспечивало бесперебойную работу тыла на первом этапе операции, хотя и не обходилось без некоторых просчетов. Основными из них были: медленные темпы восстановления разрушенных противником коммуникаций, нехватка транспортных средств, а также недостаточно четкое планирование мероприятий по тылу с учетом фактической глубины операции.

[65]

Как показало проведенное исследование, тенденция приближения частей и учреждений тыла к войскам наблюдалась и в организации медицинского обеспечения личного состава войск в ходе Берлинской операции.

Так, основные госпитальные базы армий размещались в 25-50 км от переднего края, причем около 30 % их сил и средств находилось в резерве{25}. В расположении сил и средств медицинской службы в исходном состоянии для наступления отмечалось дальнейшее стремление максимально приблизить их к линии фронта. Госпитали первой линии развертывались вблизи районов расположения медико-санитарных батальонов. Такое размещение медицинских учреждений в непосредственной близости от войск создавало благоприятные условия для медицинского обеспечения войск на всю глубину операции. В результате принимаемых мер постоянно сокращалось время, прошедшее с момента ранения до оказания врачебной помощи. Если в ходе Корсунь-Шевченковской операции, например, количество раненых, которым была оказана первая врачебная помощь в срок не позже четырех часов, составила 61%, в Львовско-Сандомирской операции — 78,2%. В Берлинской операции 30% всех раненых были доставлены на полковые медицинские пункты в течение часа после ранения, 34,6% — одного-двух часов и 26,1% — двух-трех часов, то есть более 91% раненых поступало на полковые медицинские пункты в первые три часа после ранения{26}.

Таким образом, принцип максимального приближения запасов материальных средств к войскам обусловил новый подход к определению глубины тыловых районов в сторону их сокращения. Это, в свою очередь, оказало положительное влияние на обеспечение живучести тыла войск в ходе операции; снабжение армий, дивизий осуществлялось непосредственно

[66]

с фронтовых и армейских складов; сокращалось плечо подвоза и эвакуации; снижалась потребность в транспорте; уменьшался объем работ по дорожному обеспечению; сокращалось время на оказание квалифицированной врачебной помощи раненым и на их эвакуацию, более эффективно применялись силы и средства для прикрытия коммуникаций и охраны тыла.

Ход и исход Берлинской наступательной операции убедительно доказали, что своевременное и устойчивое обеспечение войск всем необходимым возможно было только при организации регулярного подвоза материальных средств во время подготовки предстоящих боевых действий и восполнения их расхода и потерь в ходе наступления.

При этом необходимо отметить: опыт многих наступательных операций Великой Отечественной войны показал, что даже незначительный отрыв войск от железных дорог при недостатке транспорта в тылу и слабом дорожном обеспечении вызывал затруднение в подвозе материальных средств.

Проблема повышения эффективности материально-технического обеспечения войск в ходе войны была решена путем изменения способа подвоза. Приказом НКО № 0374 и 0379 от 19 июня 1943 г. во всех звеньях был введен способ подвоза материальных средств «от себя», при котором ответственность за доставку грузов возлагалась на вышестоящего начальника{27}.

В Берлинской наступательной операции в апреле 1945 г. утвержденным военными советами фронтов планом был установлен следующий способ подвоза: с армейских баз до дивизионных обменных пунктов материальные средства подвозились армейским транспортом; для усиления средств армейского подвоза выделялись в нужных случаях войсковой и специальный транспорт, а также фронтовой транспорт (два

[67]

автомобильных полка и автомобильная бригада на каждый наступающий фронт). Однако с учетом реальных условий обстановки войска были вынуждены видоизменять способ подвоза{28}.

Отклонения от установленного порядка подвоза «от себя» объяснялись главным образом тем, что армейские автотранспортные части ввиду небольшого количества имевшихся в них автомобилей (200-300 ед.) не всегда могли справиться со стоявшими перед ними задачами. Для обеспечения бесперебойной работы тыла в период подготовки и проведения Берлинской операции необходимо было рационально использовать все транспортные средства армий и фронтов. В помощь армейскому транспорту в первую очередь привлекался автотранспорт соединений, находившихся во втором эшелоне и резерве, то есть там, где не было интенсивного подвоза, во вторую очередь — транспорт дивизий 1-го эшелона и в крайних случаях — машины танковых и артиллерийских частей. Процент привлеченного для работы в армейском звене войскового автотранспорта достигал во время операции, как правило, 25 {29}.

Таким образом, в ходе Берлинской операции применялись следующие способы организации подвоза. В одних случаях армейский транспорт подвозил груз в части и соединения с головных отделений армейской базы на грунте, куда грузы доставлялись армейским транспортом со станции снабжения фронта. При этом для подвоза грузов со станции снабжения также часто привлекался и войсковой транспорт. В других случаях для подвоза с армейских складов на головные отделения и дивизионные обменные пункты привлекался наряду с армейским и войсковой транспорт в централизованном порядке (путем временного изъятия из войск, главным образом из частей и соединений второго эшелона армий и фронтов, создания из них армейской и фронтовой автотранспортных колонн).

[68]

При этом для ускорения доставки материальных средств (особенно боеприпасов и горючего) подвоз осуществлялся минуя промежуточные звенья, то есть с фронтовых станций снабжения и складов — прямо на дивизионные обменные пункты, а с армейской станции снабжения и складов в войска.

Применялись и другие способы подвоза в зависимости от конкретной боевой обстановки и наличия транспорта, так как шаблонное использование транспортной силы подвоза без учета конкретной обстановки приводило к срыву подвозу. Однако необходимо отметить, что как бы и видоизменялся способ подвоза по сравнению с основным, главное его требование — ответственность вышестоящего органа тыла за обеспечение материальными средствами низшее звено — оставалось неизменным.

В целом, как показывает боевой опыт Берлинской операции, бесперебойная работа тыла войск напрямую зависела от выбора оптимального способа подвоза материальных средств. В решении данной проблемы командование фронтов и армий, исходя из сложившейся обстановки, выбирало оптимальный способ подвоза. А это говорит о гибкости аппарата управления тыла и снабжения, об его умении в интересах обеспечения бесперебойной работы тыла отступить от установленной схемы подвоза, быстро сосредоточить все силы для обеспечения войск на решающем участке.

Анализ источников и литературы по исследуемой проблеме позволяет сделать вывод о том, работа тыла фронтов в подготовительный период операции имеет свои особенности и была направлена на бесперебойное обеспечение всеми видами материально-технических средств войск.

Рассмотрим особенности транспортного обеспечения боевых действий в ходе операции.

В проведенных в январе-марте наступательных операциях войска 1-го Белорусского фронта и 1-го Украинского фронта израсходовали большое

[69]

количество материальных средств. Базы снабжения отстали от войск на значительные расстояния, а оставшиеся запасы материальных средств на армейских и фронтовых складах были ниже нормы. Сосредоточение основных сил фронта на новом направлении потребовало перемещения тыловых частей и учреждений. Ограниченные сроки подготовки операции и большие разрушения железных дорог требовали в период подготовки операции приложения значительных усилий к организации тыла и созданию необходимых запасов материальных средств. Особенностью устройства тыла фронта являлась организация перевалочных баз, где производилась перевалка грузов с союзной на западноевропейскую колею. Так, для войск правого крыла 1 -го Украинского фронта перевалка грузов была организована в Сандомире, а для войск левого крыла — в Гросс-Стрелитце{30}.

Сеть железных и автомобильных дорог во фронтовом и армейских тыловых районах была достаточно развита и вполне обеспечивала оперативные перевозки, подвоз материальных средств и эвакуацию как железнодорожным, так и автомобильным транспортом и позволила выделить отдельные станции снабжения для каждой армии.

Выполнение мероприятий по всесторонней подготовке войск к новой операции потребовало от управления тылом фронтов большого напряжения в работе. Необходимо было не только в короткий срок (особенно для 1-й и 4-й танковых армий) устранить имеющиеся недочеты в работе тыла, но и создать в войсках наиболее маневренные запасы ГСМ, боеприпасов и других материальных средств, которые бы гарантировали боеспособность в боях с противником в условиях нарушения им путей подвоза и эвакуации и с учетом ведения боевых действий на территории Германии.

Состав тыловых частей и учреждений армии к началу Берлинской операции изменений не претерпел. Однако необходимо отметить, что ввод в штат 4-й танковой армии 5-го механизированного корпуса увеличил

[70]

численность всего личного состава тыла армии, который на 15 апреля 1945 г. в своем составе насчитывал 4246 человек (94% укомплектованности){31}.

Устройство тыла армий характеризовалось приближением к войскам основных тыловых частей и учреждений. Для размещения и работы тыловых частей и учреждений армиям были назначены по одной станции снабжения (3-я танковая армия — ст. Котценау, 4-я танковая армия — ст. Винциг), в районе которых развернулись полевые армейские базы со складами и разместились тыловые части и учреждения армий.

Заблаговременное развертывание головных отделений армейских баз и других тыловых частей и учреждений на грунте на сравнительно небольшом удалении от переднего края обороны противника позволило приблизить запасы материальных средств к войскам, значительно сократить время и количество транспорта, необходимые для подвоза запасов и эвакуации раненых и больных, а также поврежденной техники в ходе операции. Развертывание головных отделений ПАБ на грунте производилось в последние дни подготовки операции, так как заблаговременное их сосредоточение поблизости от противника могло раскрыть замысел операции.

Данному размещению тыловых частей и учреждений способствовал ряд обстоятельств: господство нашей авиации в воздухе, густая сеть железных и автомобильных дорог, наличие достаточного количества продовольствия и фуража, использование трофейного железнодорожного парка и др.

Таким образом, при подготовке Берлинской операции органы управления тыла Красной Армии пошли по пути дальнейшего усиления первого эшелона тыла войск и организационного его оформления в виде головного отделения полевой фронтовой и армейской базы.

[71]

Наиболее важным и приоритетным направлением в деятельности органов управления тыла в период подготовки к операции является материальное обеспечение войск.

Анализ исследуемой литературы убедительно показывает, что весь личный состав тыла был полон решимости и желания как можно быстрее осуществить полную и всестороннюю подготовку тыловых частей и учреждений к завершающей операции. Используя опыт работы армейского и войскового тыла в предшествовавших операциях, управлением тыла армий было пересмотрено и уточнено эшелонирование запасов основных материальных средств на время проведения операции. В результате изучения и анализа расхода горючего и боеприпасов в предыдущих операциях управлением тыла были определены, приняты и распределены в войсках на период Берлинской операции следующие нормы запасов: по боеприпасам — от 2,0 до 2,75 боекомплекта, по ГСМ — от 4,1 до 4,5 заправок и по продовольствию — до 20 сутодач (см. таблицу 1).

Таблица 1

Распределение в войсках установленных норм запасов материальных
средств по опыту 4-й танковой армии (1-й Украинский фронт)

Размещение запасов	Автобензин	Дизельное топливо	Боеприпасы для стрелков и арт. вооружения	Боеприпасы для танков и САУ	Продовольствие (с/д)
Носимый и возимый запас	2,5	1,1	1,0	1,0	3
В транспорте батальона	—	0,5	0,25	0,5	3
В транспорте бригады	0,5	0,5	0,25	0,5	4
В транспорте корпуса	0,5	0,5	—	—	—
Итого в войсках	3,5	2,6	1,5	2,0	1,0

[72]

Данное распределение норм запасов горючего, боеприпасов и продовольствия полностью соответствовало требованиям планомерного развертывания обеспечения армии в начале и в ходе операции.

Одновременно с установлением эшелонирования запасов основных видов материальных средств в армиях и в войсках был изучен опыт работы не только отделений складов, но и остальных частей и учреждений войскового и армейского тыла. Основная цель изучения данного вопроса состояла в том, чтобы на период операции максимально приблизить к войскам подвижные запасы на армейском автотранспорте и изыскать в войсках дополнительные резервы автотранспорта для усиления армейского парка подвоза. Одновременно преследовалась цель — максимально облегчить маневр частей и соединений танковых армий в ходе операции, увеличить их стойкость в боях с перевернутым фронтом и гарантировать более длительное обеспечение частей и соединений в случае захвата противником грунтовых путей подвоза.

Общие запасы основных видов материальных средств в подготовительный период были в основном доведены до установленных норм. Однако анализ данных показывает, что к началу операции наличие запасов ГСМ несколько изменилось в сторону их понижения и составило в танковых армиях 4,03 заправки, а в общевойсковых — 3,55 заправки{32}. Это произошло вследствие того, что в период подготовки армиями было израсходовано значительное количество горючего на передислокацию войск в новый район и на подтягивание своих тыловых частей и учреждений. При планировании накопления запасов ГСМ следовало предусмотреть и этот дополнительный расход.

Наличие горюче-смазочных материалов в армиях и его правильное распределение позволяло развернуть планомерное обеспечение частей и соединений на всю глубину операции. Так, в 4-й армии, по предварительным

[73]

подсчетам, имевшиеся запасы ГСМ в войсках обеспечивали ее боеспособность по дизельному топливу — до 500 км, по автобензину 2-го сорта — до 200 км, по авиационному бензину КБ-70 — до 400 км{33}.

Однако, несмотря на планомерность обеспечения ГСМ армии, с первого же дня операции управлением тыла армий был введен строгий контроль за состоянием запасов ГСМ в частях, соединениях и на армейских складах. Данный контроль осуществлялся путем получения от всех войсковых и армейских тыловых частей и учреждений ежедневных донесений или устной информации о состоянии запасов горюче-смазочных материалов.

Анализ отчетных данных исследуемого периода показывает, что все танковые и общевойсковые армии к началу операции были в достаточной мере укомплектованы артиллерийским вооружением и обеспечены всеми необходимыми видами боеприпасов. Основную роль в деле бесперебойного обеспечения армий боеприпасами сыграла четкая работа органов артиллерийского снабжения по планированию обеспечения частей и соединений боеприпасами и планомерная работа фронтового и армейского автотранспорта, работавшего на подвозе.

После завершения боевых действий в марте 1945 г. обеспеченность армий продовольствием снизилась незначительно и продолжала оставаться на высоком уровне. Так, 4-я танковая армия с полным окончанием Оппельнской операции располагала продовольствием от 10 до 30 и более сутодач{34}. Интендантские отделы армий, несмотря на столь устойчивое положение продовольственного обеспечения, вели непрерывную работу по дальнейшему освоению трофейного продовольствия, используя его в основном на пополнение своих армейских запасов и только частично (по указанию штаба тыла 1-го Украинского фронта) на нужды народного

[74]

хозяйства. К концу подготовительного периода продовольственные запасы на армейских складах и в войсках значительно увеличились. Например, в той же 4-й танковой армии продовольственные запасы к началу операции возросли: по сахару — 47,1 сутодач, муке хлебной — на 13 сутодач, по консервам — на 4,8 сутодач, по мясу — на 10 сутодач и т. д.{35}

Общее наличие в армиях продовольственных запасов позволяло бесперебойно снабжать войска в течение всей операции. Обеспеченность войск вещевым имуществом также продолжала оставаться на высоком уровне. Процент обеспеченности личного состава, особенно после получения летнего обмундирования со складов фронта, значительно повысился и составил по ряду предметов (гимнастерки и шаровары хлопчатобумажные, пилотки и др.) 100 % и более. Высокий уровень обеспеченности частей вещевым имуществом был достигнут не только за счет его получения со складов фронта, но и за счет поддержания бесперебойной работы войсковых и армейских мастерских по ремонту вещевого имущества. При этом следует отметить, что войсковые и армейские мастерские 4-й танковой армии заняли 1-е место по фронту{36}.

Переодевание личного состава танковых армий в связи с переходом на ношение летней формы одежды было проведено организованно и в установленные сроки.

Таким обрезом, несмотря на ограниченные сроки подготовки, созданные запасы материальных средств и их эшелонирование надежно обеспечивали боеспособность танковых армий в Берлинской наступательной операции. Удельный вес основных видов материальных средств в общем объеме запасов, несмотря на значительную неукомплектованность армий (в особенности боевой техникой), был примерно таким же, как и в Висло-Одерской операции.

[75]

Организация подвоза материальных средств в ходе Берлинской операции имела следующие особенности.

В связи с понесенными в предшествующих боях большими потерями, особенно в технике и вооружении, боевая численность танковых армий к началу операции была ниже штата, что соответственно оказало влияние не только на вес расчетно-снабженческой единицы (далее РСЕ), но и на общий объем запасов материальных средств, необходимых для проведения завершающей операции по разгрому противника в Европе. Так, если в танковых армиях вес РСЕ уменьшился всего на 1,3 % , то в общевойсковых — на 16,6 %, или на 580-590 т{37}. Незначительное уменьшение РСЕ в танковых армиях обусловлено увеличением механизированных корпусов.

Общий объем запасов материальных средств в армиях к началу операции был примерно одинаков и составил около 10,3 тыс. т, для перевозки которых одним рейсом требовалось 4 134-4 136 автомашин грузоподъемностью в 2,5 т{38}. Наибольший объем подвоза (72,4 %) так же, как и в Берлинской операции, приходился на боеприпасы и горючее. Имеющимся автотранспортом армии могли поднять 97-98 % всех запасов материальных средств, или 10-10,1 тыс. т. Такие высокие показатели автотранспорта танковых армий стали возможны при сравнительно небольших потерях автомашин в прошедших операциях в 3-й танковой армии (около 200 грузовых автомашин) и значительном увеличении грузового автопарка (на 125 единиц) в 4-й танковой армии{39}.

Однако анализ возможностей автопарка армейского подчинения, укомплектованность которого к концу подготовительного периода составляла в обеих армиях порядка 80 %, показывает, что он мог поднять всего 11,3 % всех создаваемых запасов материальных средств, или 2 331 т{40}.

[76]

Это сдерживало подвижность армейского тыла. Основные склады ПАВ продолжали, оставаться на месте.

Подвоз материальных средств в подготовительный период был организован с учетом богатейшего опыта, полученного в предшествовавших операциях Великой Отечественной войны. Для создания запасов основных видов материальных средств на складах армий и в их частях привлекался, помимо армейского, и войсковой автотранспорт. Например, в 4-й танковой армии из общего числа транспортных и строевых машин выделялось для обеспечения подвоза запасов всего 747 автомашин (17,6 % автопарка) с грузоподъемностью в 1867 т. Из этого числа 422 автомашины с грузоподъемностью в 1055 т состояли в парке войскового подчинения{41}.

Железнодорожный транспорт фронтов осуществлял подвоз только до выделенных станций снабжения, в районе которых размещались армейские базы.

Несмотря на крайне ограниченные сроки подготовительного периода и благодаря правильно и четко организованной работе, фронтовой, армейский и войсковой автотранспорт с задачей по подвозу материальных средств справился успешно. Задача, поставленная командующими тылу фронтов по созданию запасов в войсках и на складах, была выполнена полностью и в срок.

Не менее важным направлением тылового обеспечения войск в ходе операции явилось техническое обеспечение.

Понесенные большие потери в боевой технике в предшествовавших операциях танковых армий, а также короткая межоперационная пауза перед Берлинской операцией наложили свой отпечаток на работу ремонтных органов. Быстрое восстановление вышедших из строя машин, и в первую очередь танков и САУ, явилось одной из важнейших и вместе с тем сложнейших задач технического обеспечения.

[77]

Анализ данных свидетельствует, что 3-я танковая армия к середине марта имела в строю танков и САУ всех марок (без учета СУ-57) и требовавших войскового ремонта 30% к штатному составу армии{42}.

Имевшиеся в строю танки и САУ фактически были настолько изношены, что 80% требовали замены моторов, ходовой части, переборки и проверки трансмиссии. Это объяснялось тем, что танки за два месяца предшествовавших боев (с 12 января по 10 марта 1945 г.) прошли по 1700-1850 км. Анализ этих данных и изученных архивных материалов показывает, что 70%) танков и САУ полностью выработали весь запас моторесурсов, а 12% — имели запас всего до 50 моточасов и работали на пределе{43}. Такое состояние боевых машин требовало от ремонтных частей армий очень напряженной работы по подготовке техники к новой операции.

Ремонтные средства танковых армий оставались без изменения, однако процент их укомплектованности был несколько выше, чем к началу Берлинской операции. Так, на отчетный период процент укомплектованности ремонтных средств 3-й танковой армии электросварочными агрегатами увеличился на 3 %, а летучками типа «А» — на 6,5 %, что, естественно, увеличивало возможности ремонтных средств по восстановлению вышедшей из строя боевой техники{44}.

Несмотря на сжатые сроки подготовительного периода, в 4-й танковой армии было отремонтировано 245 танков и САУ (170 текущих и 77 средних ремонтов), а в 3-й танковой армии было произведено 955 ремонтов, из которых 64 % приходится на текущий, 32% — на средний и 4% — на капитальный ремонты{45}.

[78]

В период подготовки операции 4-я армия получила 241 новый танк и с фронтовых ремонтных баз — 20 единиц, а 3-я армия — соответственно 295 и 42 танка и САУ{46}.

В результате произведенных ремонтов и обслуживания боевой материальной части, а также полученного нового пополнения танковые армии смогли значительно увеличить свою боеспособность и довести процент обеспеченности танками и САУ до 58-69% к штату{47}.

Однако, несмотря на принятые меры органами государственного и военного управления, танковые армии всех фронтов вступили в Берлинскую операцию с довольно изношенной материальной частью (около 50 % всех танков и САУ участвовало в Берлинской операции). Естественно, что данные машины, хотя они и прошли ремонт, были изношены и требовали очень тщательного наблюдения, умелой организации ремонта и восстановления в ходе самой операции.

В период подготовки к Берлинской операции были приняты все необходимые мероприятия в целях повышения технической готовности войскового и армейского автотранспорта и улучшения организации процесса производства среднего и капитального ремонтов автомашин. Ремонтными средствами 3-й и 4-й гвардейских танковых армий за указанный период произведено соответственно 2 599 и 602 ремонта автомашин, из числа которых около 71 % приходится на текущий, 26-21 % — на средний и от 3 до 8 % — на капитальный ремонт{48}.

Специально созданные комиссии произвели в частях и соединениях проверку технического состояния автопарка, фактического остатка запасных частей и агрегатов, провели контроль за переучетом и паспортизацией автомашин, за реальностью процента технической готовности

[79]

автотранспорта и за целесообразностью его распределения. Кроме того, при проверке большое внимание обращалось на необходимость хранения тех или других материальных ценностей, при этом преследовалась цель максимально освободить автотранспорт частей от «мертвых» грузов. По неполным данным, за время подготовительного периода в 4-й танковой армии было освобождено до 50 автомашин от разного «мертвого» груза, что способствовало повышению процента использования автотранспорта по назначению{49}.

В итоге осуществления указанных мероприятий коэффициент технической готовности автопарка армий к началу операции был доведен в 3-й армии — до 97%, а в 4-й танковой армии — до 92% при недоукомплектованности автотранспорта от 23 до 30%{50}.

Имея на начало операции недостаточный процент укомплектованности автопарка, армиям необходимо было в процессе предстоящей операции максимально следить за поддержанием высокого уровня технической готовности автопарка и за его эксплуатацией частями и соединениями армий. Одновременно с подготовкой материальной части в армиях была организована учеба водительского состава. Так, в созданных при автомобильных отделах 9-го мехкорпуса, 6-го и 7-го танковых корпусов 3-й танковой армии школах шоферов были обучены и получили права 196 человек. А также 2 473 водителя были охвачены занятиями по изучению материальной части и правил эксплуатации автомашин{51}.

Таким образом, несмотря на столь короткий подготовительный период, водительский состав и автотранспорт армий были хорошо подготовлены к напряженной работе на растянутых коммуникациях в предстоящей наступательной операции.

[80]

Медицинское обеспечение Берлинской операции является одним из сложных и напряженных участков работы.

К Берлинской операции медицинская служба фронтов подошла со значительным опытом работы по обеспечению боевых действий войск и без изменений в организационном отношении. Подготовительный период был использован для подведения итогов, выявления недостатков в работе в предыдущих операциях и устранения их в будущем. С этой целью были проведены фронтовые и армейские конференции и сборы. Аналогичная работа была осуществлена в корпусах и частях армий.

Одной из важных задач в подготовительный период явилось доукомплектование медицинских частей и учреждений до штатных норм недостающими медикаментами, перевязочными материалами, санитарным имуществом, медицинским составом. В результате большой проделанной работы войска к началу операции имели по всем основным наименованиям медицинского и санитарного имущества сто и более процентов обеспеченности. Однако личным составом медико-санитарные учреждения армий полностью укомплектовать не удалось. В 3-й танковой армии, например, к началу операции некомплект врачей составлял 6%, среднего медицинского состава — 9,5% и младшего медицинского состава — 1,8% {52}.

Войсковой и армейский санитарный автотранспорт был полностью отремонтирован и перераспределен между лечебными медицинскими учреждениями. Необходимо отметить, что укомплектованность медицинских учреждений армейского и войскового подчинения санитарным автотранспортом продолжала оставаться на низком уровне. Так, в 3-й гв. танковой армии некомплект санитарных машин составлял 25% , а в 4-й — 55-60%, что, безусловно, снижало возможность эвакуации раненых и больных{53}.

[81]

К началу операции все медико-санитарные учреждения и части танковых армий были приближены к войскам и находились в готовности к работе.

Анализ источников и литературы позволяет сделать вывод о том, что в целях обеспечения быстрейшего приема легкораненых в начале операции медицинская служба 4-й танковой армии 13 апреля 1945 г. из м. Альтейхенау выдвинула в г. Зорау и развернула рядом с ХППГ-5253 второе хирургическое отделение ГЛР-1000, усиленное медицинским персоналом госпиталя и обеспеченное достаточным количеством санитарного имущества{54}. На данное отделение ГЛР были возложены функции приема, сортировки, организации лечения и возвращения в строй по выздоровлении поступающих контингентов легкораненых и больных.

Полностью оправдавший себя метод создания команд выздоравливающих при медицинских частях и учреждениях в целях сохранения для армий специалистов-танкистов получил свое дальнейшее развитие и в ходе Берлинской операции. Так, медицинской службе 3-й танковой армии была поставлена задача иметь при каждом медико-санитарном батальоне и госпитале команду выздоравливающих по 100 человек{55}. Кроме того, из общего числа санитарных потерь, поступивших в медицинские учреждения армии, после лечения должны были организовать возвращение в часть следующее количество легкораненых и больных: медико-санитарный взвод — 3%, медико-санитарный батальон и хирургический госпиталь — 7%, терапевтический госпиталь — 80-90%, а госпиталю легкораненых собрать от общего количества раненых по армии 35% и возвратить в части 92-95% {56}.

[82]

Большая работа была проделана и в области санитарно-противоэпидемического обеспечения войск, участвующих в данной операции. Весь личный состав перед началом операции прошел банную помывку со сменой белья и дезинфекцией всего обмундирования. А проведенная 4 кратная санитарная обработка личного состава 3-й танковой армии позволила снизить заболеваемость педикулезом в армии до 0,5%. Районы размещения войск были тщательно проверены в противоэпидемическом отношении и имели вполне удовлетворительное состояние. Случаев массового заболевания инфекционными болезнями не было. Так, в войсках 3-й армии в апреле были зарегистрированы всего один случай брюшного тифа и два — дизентерии. Все три указанных случая были «завозными». В целях предотвращения возможных инфекционных заболеваний личному составу армий были сделаны прививки поливакциной НИИСИ. Процент охвата прививками был высоким и составлял в 3-й армии около 75% {57}.

Кроме мероприятий по медицинскому обеспечению личного состава танковых армий, были предусмотрены лечение и эвакуация солдат и офицеров союзных армий и репатриированных граждан Советского Союза. Так, начальникам госпиталей 3-й танковой армии была поставлена задача организовать для этой категории раненых и больных отдельные палаты, уход и лечение согласно существующим положениям, эвакуацию осуществлять по указанию Санитарного отдела армии. Неотложную медицинскую помощь военнопленным планировалось оказывать также в хирургических госпиталях. Сбор и эвакуацию раненых и больных должен был производить врач пункта военнопленных автотранспортом армии по указанию Санитарного управления фронта. Данный контингент раненых и больных должен был пройти тщательную санитарную обработку с дезинфекцией

[83]

всего обмундирования. Эвакуация военнопленных с признаками педикулеза
не допускалась.

В целом медицинская служба танковых армий к Берлинской операции подготовилась хорошо. Состав, организация и обеспеченность медицинских частей и учреждений полностью гарантировали планомерное развертывание работы по приему, эвакуации и лечению раненых и больных. Управление тылом фронтов представляло собой единый и организованный механизм по реализации поставленных перед частями и учреждениями задач.

Для обеспечения бесперебойного и четкого управления тылом в ходе операции большое значение имело правильное планирование организации тыла, материального, технического и медицинского обеспечения. Имевшийся богатый опыт в планировании позволил тылу армий в ограниченные сроки подготовительного периода правильно и наиболее полно решить все вопросы тылового обеспечения предстоящей операции. Командование тыла фронтов не только всесторонне рассмотрели возможный характер боевых действий, но и определили материальные потребности войск, вероятные потери боевой материальной части и личного состава, вероятный объем работы и задачи по материальному, техническому и медицинскому обеспечению, продумали наиболее целесообразную организацию тыла при решении ими ближайшей и дальнейшей задач. Так, в танковых армиях был составлен план устройства тыла и материального обеспечения, в котором нашли отражение следующие вопросы{58}:

• характер наступательной операции (ввод в прорыв, глубина,
  длительность и планируемые темпы продвижения войск по этапам
  операции);
• базирование армии (станции снабжения и выгрузочные станции);
• растяжка грунтового подвоза в ходе операции по дням;

[84]

• устройство армейского тыла (размещение ПАБ и всех армейских тыловых учреждений к началу операции и их перемещение в ходе ее);
• пути подвоза армии: основные — для армий и дополнительные — до корпусных обменных пунктов, а также средства, используемые для их оборудования;
• организация армейских перевозок (грузоподъемность армейского автотранспорта и его распределение; организация подвоза по дням операции;
• грузоподъемность и возможность войскового автотранспорта);
• организация обеспечения боеприпасами;
• организация обеспечения горюче-смазочными материалами;
• организация обеспечения продовольствием;
• обеспечение подвоза технического и другого имущества;
• медицинское обеспечение;
• работа трофейных органов (по особому плану).

Данный план был объединенным планом организации тыла, материального и медицинского обеспечения. К этому плану прилагались справки начальников родов войск и служб по вопросам материального обеспечения, справка начальника медицинской службы, справка о количестве запасов, поднимаемых войсковым автотранспортом, планы организации тыла и материального обеспечения корпусов.

Недостатками данного планирования являлись:

• громоздкость плана организации тыла и материального обеспечения. По ряду вопросов он дублировал планы начальников родов войск и служб (планы командующего артиллерией по боеприпасам; план медицинского обеспечения и др.);
• большие затраты времени на его разработку;
• возможность его составления только после окончания разработки планов всеми начальниками служб.

[85]

Кроме того, в целях более полного и бесперебойного обеспечения материальными средствами частей и соединений в ходе самой операции наблюдается тенденция усиления первого эшелона тыла армий, выделяемого в прорыв.

Таким образом, в результате принятых военными органами мер управление тылом фронтов, армий и звена войскового в ходе Берлинской операции получило дальнейшее развитие и в сравнении с предыдущими операциями отличалось большей устойчивостью, конкретностью и улучшением связи органов тыла с общевойсковыми штабами, установившейся системой регулярной оперативной информации. Правильное планирование позволило тылу армий оградить свою работу от неожиданностей и всегда быть в готовности отпарировать маневром силами и средствами.

В целом состав органов управления, оперативных групп тыла и их техническое оснащение, средства связи, а также методы и принципы работы управления, тылом изменений не претерпели и в течение всего периода подготовки и проведения Берлинской операции.

Охране и обороне тыловых частей и учреждений наступающих войск в ходе подготовки Берлинской операции уделялось значительное внимание. При ведении боевых действий за пределами Советского Союза немецко-фашистское командование активизировало выступление против войск и учреждений тыла, что потребовало тщательной организации их охраны и обороны. В связи с постановлением Государственного Комитета Обороны (ГКО) от 18 декабря 1944 г. «Об охране тыла и коммуникаций действующей Красной Армии на территории Восточной Пруссии, Польши, Чехословакии, Венгрии и Румынии»{59} было сформировано шесть дивизий охраны тыла. Две из них приступили к выполнению своих задач в ходе Берлинской операции.

[86]

Охрана и оборона тыла в подготовительный период требовала особо тщательной организации. Это требование вытекало из того, что отдельные, разрозненные группы разбитой в Берлинской операции немецкой армии еще бродили в лесах восточнее pp. Одер и Нейсе, время от времени совершая налеты на тыловые части и учреждения фронта и армий. Так, в ночь на 14 апреля 1945 г. группа немецких солдат неустановленной численности совершила нападение на продовольственные склады 22-й авиационной дивизии, расположенные в районе Китлицтребена; 3 апреля.было совершено нападение на связистов, проверявших линию, а 15 апреля группа противника в количестве 12 человек пыталась напасть на аэродром 22-й авиадивизии{60}.

Данные факты наглядно свидетельствуют о том, что при ведении боевых действий на территории противника вопросы охраны и обороны занимали и будут занимать важное место в общей системе мероприятий по сохранению боеспособности войск и их тыла.

В Берлинской операции так же, как и в Висло-Одерской, специальных сил и средств для охраны и обороны тыла танковых армий фронтом не выделялось, поэтому выполнение данной задачи вновь легло на плечи тыловых частей и учреждений. Охрана и оборона тыловых коммуникаций армий в подготовительный период была организована по тем же принципам, что и в предыдущей операции.

Партийно-политическая работа в частях и учреждениях тыла была организована на всех этапах подготовки и проведения Берлинской операции.

В основу всей партийно-политической работы в период подготовки операции были положены требования, изложенные в приказах Верховного Главнокомандующего от 7 ноября 1944 г. и 23 февраля 1945 г. и призывах
Коммунистической партии и Советского правительства: «…Добить

[87]

фашистского зверя в его собственном логове и водрузить над Берлином Знамя Победы»{61}.

Формы и методы работы с личным составом в период подготовки к завершающим боям в большинстве своем не были новыми, но сама боевая задача борьбы за Берлин — центр фашистской Германии — делала их более эффективными. К началу операции соединения и части всех армий фронтов имели значительный опыт боев, опыт партийно-политической и агитационно-пропагандистской работы. За короткий срок подготовки к операции политический аппарат фронтов и армий проделал большую работу. Усилия политических органов направлялись в первую очередь на укрепление партийных и комсомольских организаций в ротах, батареях, дивизионах и батальонах, а также в частях и учреждениях тыла. Стремление воинов вступить в ряды Коммунистической партии и Ленинского комсомола было в этот период особенно настойчивым. Например, к началу операции только в одной 3-й ударной армии насчитывалось 10 270 коммунистов и 9 658 комсомольцев, то есть войска армии имели около 40% партийно- комсомольской прослойки{62}.

В результате большой проведенной работы по приему лучших воинов в партию и комсомол значительно количественно выросли партийные и комсомольские организации в тыловых частях и учреждениях армий. Командиры и политработники управлений, частей и учреждений тыла продолжали оставаться инициаторами обсуждения опыта тылового обеспечения боя и операции на совещаниях офицеров, на партийных и комсомольских собраниях, в беседах с личным составом, а также в проведении военно-технических и медицинских конференций, в издании памяток и листовок для воинов тыла.

[88]

Правильно организованная и целеустремленная работа партийных и комсомольских организаций позволила в сжатые сроки подготовительного периода мобилизовать весь личный состав тыла на выполнение важной задачи, поставленной военным советом, по всесторонней подготовке тыловых частей и учреждений к Берлинской наступательной операции. Таким образом, в ходе подготовки к проведению Берлинской наступательной операции организационная структура тыла, применяемые принципы тылового обеспечения войск в целом отвечали маневренному характеру боевых действий и создавали благоприятные условия при наступлении на большую глубину и в высоких темпах.

[89]

Примечания:

{1} См.: Тыл Советских Вооруженных Сил в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. М., 1977. С. 75.

{2} См.: Сафронов Н. М. Организация и работа тыла фронтов в Берлинской наступательной операции. М., 1961. С. 19-21.

{3} См.: Основные показатели работы Тыла Советских Вооруженных Сил в операциях Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. М., 1970. С. 249.

{4} См.: Сафронов Н. М. Организация и работа тыла 1-го и 2-го Белорусских и 1-го
Украинского фронтов в Берлинской наступательной операции. М., 1961. С. 25

{5} См.: История тыла Российских Вооруженных Сил (XVIII-XX вв.). СПб., 2000. Кн. 3. С.475

{6} ЦАМО РФ, ф. 232, оп. 2145, д. 16, л. 9.

{7} ЦАМО РФ, ф. 236, оп. 2719, д. 88, л. 1.

{8} ЦАМО РФ, ф. 233, оп. 2342, д. 160, л. 34.

{9} См.: Сафронов Н.М. Организация и работа тыла фронтов в Берлинской наступательной операции. С. 37.

{10} См. там же. С. 31.

{11} ЦАМО РФ, ф. 13, оп. 257214, д. 66, л. 25.

{12} Устав Тыла Красной Армии. Армейский тыл. М., 1942. Ч. 1 и 2. С. 63-67.

{13} ЦАМО РФ, ф. 403, оп. 9679, д. 64, л. 167-252.

{14} ЦАМО РФ, ф. 233, оп. 2342, д. 46, л. 51-54.

{15} См.: История тыла Российских Вооруженных Сил (XVIII-XX вв.). Кн. 3. С. 483.

{16} См.: Тыл Советских Вооруженных Сил в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. М., 1977. С. 149.

{17} ЦАМО РФ, ф. 233, оп. 2342, д. 160, л. 10.

{18} ЦАМО РФ, ф. 232, оп. 2145, д. 25, л. 15.

{19} Там же. л. 153-154.

{20} Там же.

{21} См.: История тыла Российских Вооруженных Сил. Кн. 3. С. 483.

{22} ЦАМО РФ, ф. 236, оп. 2719, д. 88, л. 5.

{23} См.: Тыл Советской Армии в Великой Отечественной войне. Л.: ВАТТ, 1963. Ч. 4. С. 22.

{24} См.: История тыла Российских Вооруженных Сил (XVIII-XX вв.). Кн. 3. С.479.

{25} См.: Соловов А.С. Обеспечение бесперебойной работы тыла армий в наступательных операциях Великой Отечественной войны. М., 2002. С. 123.

{26} См.: Труды Военно-медицинского музея. Л., 1956. Т. 5. С. 57.

{27} ЦАМО РФ, ф. 90, оп. 123785, д. 32, л. 12.

{28} См.: Сборник материалов по изучению опыта войны. М., 1946. №20. С. 131.

{29} См.: Калиновский П. А. Организация и планирование подвоза и эвакуации // Тыл и снабжение Красной Армии. 1945. №10. С. 13.

{30} ЦАМО РФ, ф. 67, оп. 12020, д. 525, л. 182-186.

{31} ЦАМО РФ, ф. 67, оп. 12022, д. 1328, л. 22.

{32} ЦАМО РФ, ф. 236, оп. 2719, д. 88, л. 104-105.

{33} ЦАМО РФ, ф. 236, оп. 2719, д. 88, л. 147.

{34} ЦАМО РФ, ф. 67, оп. 12018, д. 93, л. 279.

{35} ЦАМО РФ, ф. 236, оп. 2719, д. 88, л. 27-32.

{36} См.: Сафронов Н. М. Организация и работа тыла фронтов в Берлинской наступательной операции. С. 126.

{37} ЦАМО РФ, ф. 236, оп. 2719, д. 88, л. 76-78.

{38} См.: Тыл Советской Армии. М., 1968. С. 233.

{39} См. там же. С. 233.

{40} См.: Сафронов Н. М. Организация и работа тыла… С. 129.

{41} ЦАМО РФ, ф. 236, оп. 2719, д. 88, л. 93-96.

{42} См.: Сафронов Н. М. Организация и работа тыла… С. 148.

{43} ЦАМО РФ, ф. 236, оп. 2719, д.88, л. 56-60.

{44} См.: Сафронов Н. М. Указ. соч. С. 162.

{45} См.: Основные показатели работы тыла Советских Вооруженных Сил в операциях Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. С.258.

{46} ЦАМО РФ, ф. 236, оп. 2719, д. 88, л. 59.

{47} Там же.

{48} См.: Тыл Советских Вооруженных Сил в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. С. 297-300.

{49} См. Тыл Советских Вооруженных Сил… С. 302.

{50} См.: История тыла Российских Вооруженных Сил (XVIII-XX вв.). Кн. 3. С. 302.

{51} ЦАМО РФ, ф. 236, оп. 2719. д. 65, л. 67-69.

{52} См.: Тыл Советских Вооруженных Сил в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. С. 321.

{53} См. там же. С. 323.

{54} ЦАМО РФ, ф. 236, оп. 2719, д. 88, л. 86.

{55} См.: Сафронов Н. М. Указ. соч. С. 156.

{56} См.: Тыл Советских Вооруженных Сил в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. С. 315.

{57} См.: Крутов B. C. Исторический опыт работы медицинской службы по возвращению в строй раненых и больных в годы Великой Отечественной войны. Л., 1990. С. 16

{58} ЦВМА, ф. 10, оп. 18490, д. 58, л. 74-81.

{59} См.: Развитие тыла Советских Вооруженных Сил 1918-1988. С. 192.

{60} См.: Голушко И. М. Штаб Тыла Красной Армии в годы войны 1941-1945. М., С. 273.

{61} См.: Приказы Верховного Главнокомандования в период Великой Отечественной войны. М., 1975. С. 211.

{62} См.: Тыл Советских Вооруженных Сил в Великой Отечественной войне 1941-
1945 гг. С. 467.