Осиповъ А. Штурмовыя дѣйствія авіаціи. (Бой подъ Гвадалахарой 12 марта 1937 г.)

Армiя и Флотъ. Вестникъ сухопутныхъ, морскихъ и воздушныхъ силъ. 1938. № 1. С. 20-24.

Как уже неоднократно отмѣчалось военной печатью, испанская гражданская война, благодаря широкому примѣненію военной техники, является опытнымъ полемъ для провѣрки не только качества матеріальной части, но и тактическаго ея примѣненія, ибо эта техника (самолеты, танки, зенитная артиллерія и т. д.) руководится представителями различныхъ армій, государства коихъ поддерживаютъ ту или иную изъ борящихся сторонъ.

Однако опытъ испанской гражданской войны, какъ и всякой гражданской войны, можетъ быть принятъ съ цѣлымъ рядомъ оговорокъ и лишь послѣ всесторонняго критическаго его изученія. Неправильный подходъ къ изучаемому вопросу и одностороннее его освѣщеніе, неизбѣжно ведутъ къ ошибочнымъ выводамъ и въ результатѣ угрожаютъ привить арміямъ пагубныя привычки. Въ области изученія возможностей новаго оружія или матеріальной части, такія ошибки чреваты самыми нежелательными послѣдствіями.

Это особенно опасно, когда приходится имѣть дѣло съ хотя и не новымъ, но все же еще мало изученнымъ на практикѣ и переросшимъ опытъ Великой войны, оружіемъ, каковымъ является авіація, и, въ частности, ея штурмовыя соединенія.

Опытъ Великой войны въ этой области показался для многихъ армій недостаточно убѣдительнымъ. Объясненіемъ этому отчасти можетъ служить примѣненіе неподходящей матеріальной части и необученность подобному виду боевыхъ дѣйствій летнаго состава. При такихъ ненормальныхъ условіяхъ авіація съ грѣхомъ пополамъ справлялась съ возлагаемыми на нее штурмовыми задачами и то лишь благодаря слабому развитію средствъ противовоздушной обороны (П.В.О.) того времени. Въ результатѣ, послѣ войны лишь двѣ-три арміи продолжали культивировать этотъ, столь спеціальный и столь отличный отъ другихъ, способъ примѣненія авіаціи, требующій созданія спеціальной матеріальной части и спеціальнаго обученія летнаго состава.

Наиболѣе широко вопросъ примѣненія штурмовой авіаціи

[20]

(Ш.А.) изучался и изучается въ красной арміи и поэтому не приходится удивляться, что авіація красной Испаніи зачастую примѣняетъ этотъ методъ. Особенно дѣйствительными являются дѣйствія Ш. А. противъ походныхъ колоннъ.

Поверхностное ознакомленіе съ этимъ вопросомъ по опыту Испанской гражданской войны, можетъ привести къ ошибочнымъ заключеніямъ. Удачныя дѣйствія красной Ш.А., выразившіяся въ разгромѣ колонны итальянскихъ войскъ подъ Гвадалахарой (около 45 клм. къ С.-В. отъ Мадрида), какъ будто бы свидѣтельствуютъ о большихъ ея возможностяхъ. Однако, болѣе внимательное и глубокое изученіе этого примѣра, приводитъ къ нѣсколько инымъ выводамъ. Для уясненія вопроса, возстановимъ въ памяти наиболѣе характерныя детали этого эпизода.

12-го марта 1937 года на направленіи главнаго удара, на единственномъ пригодномъ, прямомъ, какъ стрѣла, шоссе, идущемъ по совершенно открытой мѣстности, двигалась, растянувшись на 20 километровъ, моторизованная колонна, такъ называемой «малой дивизіи» итальянцевъ, въ составѣ около 1.000 грузовиковъ и нѣкотораго количества малыхъ танковъ. Низкая облачность препятствовала нормальной работѣ авіаціи на среднихъ и большихъ высотахъ, оставляя чистымъ лишь невысокое, до 100 метровъ, пространство у земли{*}. Въ то время, когда колонна, не ожидая атаки съ воздуха, увѣренная въ благополучномъ выполненіи боевой задачи, подходила къ мѣстечку Торижа (въ 20 клм. къ С.-В. отъ Гвадалахары), она неожиданно была атакована съ малой высоты авіаціей красныхъ. Результаты для колонны получились самые ужасные. Забрасываемая бомбами и разстрѣливаемая изъ пулеметовъ, сжатая на узкомъ шоссе, колонна оказалась въ безпомощномъ состояніи и была мгновенно охвачена паникой. Люди, оставляя убитыхъ и раненыхъ, бросились вразсыпную, теряя амуницію и снаряженіе и не помышляя о сопротивленіи. Атака была произведена двумя волнами, въ которыхъ участвовало до 124 самолетовъ разнаго типа{**}. Въ общей сложности было сброшено до 500 бомбъ отъ 50-ти до 100 клгр. и выпушено до 200.000 патроновъ.

Подошедшей красной пѣхотѣ оставалось лишь подбирать брошенное имущество и забирать совершенно деморализованныхъ плѣнныхъ. Вслѣдъ затѣмъ, отступающіе въ безпорядкѣ остатки колонны, подверглись повторнымъ штурмовымъ атакамъ красной

[21]

авіаціи 13-го, 16-го и 20-го марта, и были окончательно разсѣяны.

Этотъ примѣръ дѣйствія штурмовой авіаціи, когда усиліями одной авіаціи оказалась сорванной успѣшно развивавшаяся операція бѣлыхъ, произвелъ сильное впечатлѣние на военные круги. Однако, приведенный примѣръ атаки 12-го марта, не можетъ почитаться характернымъ для дѣйствій Ш.А., ибо врядъ ли возможенъ въ условіяхъ нормальной войны.

Штурмовыя дѣйствія авіаціи основаны на принципѣ боевыхъ дѣйствій на весьма малыхъ высотахъ (5, 10, 25 метровъ), такъ называемыхъ «бреющихъ» полетахъ. Подобные полеты имѣютъ цѣлый рядъ какъ положительныхъ, такъ и отрицательныхъ сторонъ.

Казалось бы, чѣмъ ниже летитъ самолетъ, тѣмъ больше видовъ оружія наземной обороны приметъ участія въ его отраженіи. Однако есть предѣлъ, послѣ котораго картина рѣзко мѣняется. Этимъ предѣломъ и является бреющій полетъ.

Вслѣдствіе большихъ угловыхъ перемѣщеній аппарата на такой высотѣ, манипуляція даже ручнымъ оружіемъ наземной обороны весьма затруднительна и само собой понятно, что и вѣроятность сбитія самолета будетъ очень мала.

Основнымъ условіемъ успѣшности дѣйствій Ш.А., является внезапность ея появленія надъ объектомъ атаки и быстрота перемѣщенія въ воздухѣ, иначе говоря, предоставленіе атакуемымъ войскамъ возможно меньше времени для введенія въ дѣйствіе средствъ П.В.О.

Неожиданности атаки Ш.А. способствуетъ почти полное отсутствіе звукового предупрежденія (шумъ, производимый самолетомъ, поглащается земной поверхностью), и маскированный подходъ къ противнику (т. е. изъ за складовъ мѣстности, лѣсовъ и т. д.).

Для своевременнаго предупрежденія о предстоящемъ налетѣ, войска должны располагать особыми подвижными или неподвижными (въ зависимости отъ состоянія, въ которомъ находятся войска) постами воздушнаго наблюденія и связи (В.Н.С.), высылаемыми въ разныя стороны на разстоянія, опезпечивающія своевременное предупрежденіе въ случаѣ опасности.

При неподвижномъ расположеніи войскъ, когда связь можетъ осуществляться при помощи телефона или телеграфа, посты В.Н.С. могутъ выбрасываться на значительныя удаленія, гарантирующія своевременность предупрежденія. На походѣ, когда возможно использованіе лишь звуковой или свѣтовой связи, дѣйствующей на сравнительно малыя разстоянія и зависящей отъ топографическихъ условій мѣстности, войска будутъ всегда располагать весьма ограниченнымъ временемъ для организаціи противодѣйствія. что потребуетъ отъ нихъ поддержанія почти безпрерывной противовоздушной боевой готовности. Такимъ образомъ, наиболѣе благопріятнымъ полемъ дѣйствія, для Ш.А., является умѣренно пересѣченная или богатая мѣстными предметами (лѣса, постройки и т. д.) мѣстность, гдѣ наблюденіе за воздухомъ, вѣрнѣе за нижнимъ слоемъ его, и своевременное обнаруженіе подходящихъ на бреющемъ полетѣ самолетовъ, будетъ затруднительно даже при наличіи широкой сѣти постовъ В.Н.С.

[22]

И наоборотъ, наименѣе благопріятной будетъ совершенно открытая мѣстность, не дающая атакующей авіаціи укрыться отъ наблюденія и допускающая своевременное ея обнаруженіе, а слѣдовательно и подготовку средствъ П.В.О. (За исключеніемъ, конечно, тѣхъ случаевъ, когда атака производится на совершенно деморализованныя войска, уже неспособныя къ какому либо сопротивленію, гдѣ открытая мѣстность наоборотъ облегчаетъ атаку, какъ это было при полетахъ 13, 16 и 20-го марта).

Между тѣмъ, въ разсматриваемомъ нами случаѣ первой атаки (12-го марта) по войскамъ, окрыленнымъ успѣхомъ предыдущихъ дней, когда топографическія условія болѣе благопріятствовали наземной оборонѣ, чѣмъ штурмовой атакѣ, достигнутый авіаціей успѣхъ, какъ будто опровергаетъ приведенное выше положеніе. Для объясненія этого противорѣчія разсмотримъ обстановку примѣненія Ш.А. по итальянской колоннѣ.

Трудно предположить, что командованіе красной авіаціи, въ лицѣ совѣтскихъ руководителей и исполнителей, не было знакомо съ основными тактическими пріемами Ш.А., наоборотъ, можно думать, что этотъ вопросъ разработанъ въ красной арміи детально. Остается предположить, что красное командованіе, либо знало по предыдущему опыту, съ кѣмъ имѣетъ дѣло, либо, что бг лѣе вѣроятно, боевая обстановка въ этотъ моментъ, въ связи ст. глубокиъ прорывомъ и отсутствіемъ подъ рукой войскъ для его ликвидаціи, сложилась столь катастрофически, что оно было вынуждено поставить на карту послѣднее средство, имѣвшееся въ его распоряженіи и только лишь благодаря счастливому стеченію обстоятельствъ, побѣда оказалась на сторонѣ красной авіаціи.

Чѣмъ можно объяснить столь благопріятную для красныхъ обстановку? Объектомъ атаки Ш.А. явились итальянскія части. Подготовка и техническое снабженіе итальянской арміи въ настоящее время находится на должной высотѣ и вопросамъ П.В.О. удѣляется должное вниманіе.

Но подъ Гвадаларахой итальянцы обнаружили полную небрежность и игнорированіе элементарными правилами организаціи П.В.О. колонны на походѣ. Объясняется это тѣмъ, что въ данномъ случаѣ красные имѣли противъ себя не регулярныя войска, а наскоро сколоченную и недостаточно снабженную технически, милицію. Она состояла изъ добровольцевъ участниковъ абиссинской кампаніи и, главнымъ образомъ, изъ безработныхъ. Съ другой стороны, здѣсь могла сказаться отрицательная привычка, пріобрѣтенная въ абиссинскую кампанію, характерную полнымъ отсутствіемъ авіаціи у противника.

Такимъ образомъ, для красныхъ обстановка сложилась особенно благопріятно, что и незамедлило сказаться. Въ нормальной войнѣ, расчитывать на столь благопріятное стеченіе обстоятельствъ, конечно, не приходится. Будь на мѣстѣ итальянской, наскоро сколоченной, милиціи регулярныя части съ соотвѣтствующимъ техническимъ снабженіемъ, результаты штурмовой атаки 12-го марта были бы иными.

Блестящій, казалось бы, примѣръ дѣйствія Ш.А. подъ Гва-

[23]

далахарой, теряетъ свою убѣдительность и можетъ служить, скорѣе иллюстраціей печальныхъ послѣдствій игнорированія службы П.В.О. колонны на походѣ.

Штурмовая авіація обладаетъ большими возможностями и примѣненіе ее въ будущемъ несомнѣнно. Но, если недооцѣнка оружія, влечетъ за собой его неполное использованіе, то переоцѣнка вызываетъ преувеличенныя къ нему требованія, что пагубнымъ образомъ отражается на результатахъ его примѣненія. Это въ полной мѣрѣ относится и къ Ш.А.

Опытъ ея примѣненія подъ Гвадалахарой, конечно, даетъ намъ рядъ цѣнныхъ указаній, но не является полноцѣннымъ, какъ въ отношеніи возможностей Штурмовой Авіаціи, такъ и въ отношеніи дѣйствительности средствъ П.В.О.

[24]

Примѣчанія:

{*} Въ нѣкоторыхъ источникахъ указывалось на наличіе тумана. Повидимому, это не соотвѣтствуетъ дѣйствительности, такъ какъ тумань исключилъ бы возможность массоваго примѣненія Ш.А.

{**} 48 одномѣстныхъ истребителей И-15 (2 бомбы по 50 клгр. или 1 въ 100 клгр.).
36 одномѣстныхъ скоростныхъ истребителей И-16.
20 штурмовиковъ Р-5.
20 среднихъ бомбардировщиковъ СБ («Катюшекъ»).
Истребители, ві виду отсутствія итальянской авіаціи, также приняли участ’е въ атакѣ. Итальянскіе самолеты, бывшіе въ распоряженіи командованія, въ количествѣ 80, благодаря неблагопріятнымъ атмосфернымъ условіямъ, въ этотъ день не вылетали.