Ушаков К. Н. Подготовка военных сообщений России к мировой войне
Науч.-уставной отд. Штаба РККА. — М.; Л.: Гос. изд-во. Отд. воен. литературы, 1928. — 193, [3] с.
Содержание
Принятые сокращения [6]
От автора [7]
Введение [9]
Роль отдельных видов транспорта в мировой войне. Краткий очерк эволюции железнодорожного транспорта и взглядов на него [9]
Глава первая. Краткий обзор и оценка сети железных дорог России в экономическом и военном отношении. Влияние железнодорожной сети на планы стратегического развертывания [13]
Глава вторая. Роль железных дорог при мобилизации и сосредоточении армии. Перевозки русско-японской войны [17]
Глава третья. Органы военных сообщений мирного времени в центре и на местах, ведавшие работой подготовки тыла. Управление военных сообщений Главного управления Генерального штаба. Управления окружных начальников военных сообщений. Заведующие передвижением войск. Коменданты станций. Заключение [20]
Глава четвертая. Франко-русская военная конвенция 1892 г. и влияние ее па железнодорожное строительство России [27]
Глава пятая. Краткий обзор железнодорожного строительства средствами казны и частных обществ [30]
Глава шестая. Деление сети дорог на тыловые и полевые. Разграничительная линия, главнейшие дороги тылового района: Северные, Пермская, Сызрано-Вяземская, М.-Казанская, Самаро-Златоустовская. Мероприятия Упвосо по улучшению этих дорог [33]
Глава седьмая. Постройка Мурманской ж. д. Сибирская магистраль, ее провозная способность и задание на перевозки сибирских войск [42]
Глава восьмая. Железнодорожная сеть Туркестанского военного округа. Задание на перевозки войск [46]
Глава девятая. Сеть железных дорог полевого управления. Военное значение магистралей сети и оценка их высшим командованием. Дороги левого берега Вислы. Отрицательное отношение ГУГШ к железнодорожному строительству на левом берегу Вислы. Рокадные линии. Московская окружная ж. д. [49]
Глава десятая. Железнодорожная сеть Кавказского театра военных действий. Пропускная способность дорог и задание Военного ведомства [64]
Глава одиннадцатая. Обзор железнодорожной сети Финляндии; особенности ее. Подвижной состав; отличие его от нормального. Местные железные дороги [68]
Глава двенадцатая. Германская железнодорожная сеть. Сеть железных дорог Галиции и ее оценка в военном отношении [73]
Глава тринадцатая. Подготовка железнодорожной сети к исполнению массовых перевозок во время войны: подвижной состав; обеспечение ж. д. личным составом; оборудование ж. д. в военном отношении; топливо; воинские приспособления; мобилизационные планы ж. д. [83]
Глава четырнадцатая. Нарушение мобилизационного расписания № 18 частными мобилизациями во время русско-японской войны. Восстановление моб. расп. № 18. Мобилизационное расписание № 19: его преимущества перед № 18; снабжение продовольствием войск в период сосредоточения; соображения по устройству тыла; железные дороги; военные дороги. Мобилизационное расписание № 20; объем работы, выполненной органами военных сообщений [92]
Глава пятнадцатая. Причины слабости русской железнодорожной сети. Главнейшие недостатки ее. Программы железнодорожного строительства. Заключение [105]
Глава шестнадцатая. Водные пути сообщения. Речная судоходная сеть западной пограничной полосы и роль ее в воинских перевозках: реки Припять и Днепр. Судовая повинность. Морские пути и предположения об их использовании [121]
Глава семнадцатая. Дорожное строительство в России. Стратегические шоссе. Русская сеть шоссе в сравнении с сетью западных государств. Предположения ВВ о развитии сети шоссе. Заключение [132]
Глава восемнадцатая. Грунтовые дороги района полевого управления [141]
Глава девятнадцатая. Полевые железные дороги. Наличные запасы железнодорожного имущества паровой и конной тяги. Расчет потребности в нем [145]
Глава двадцатая. Железнодорожные войска после русско-японской войны. Реорганизация железнодорожных войск. Комплектование. Штаты. Обучение. Заключение [149]
Глава двадцать первая. Этапные войска. Назначение их и устройство. Опыт русско-японской войны [162]
Глава двадцать вторая. Обозные войска, их назначение и роль в военное время; организация мирного времени; развертывание по плану № 19. Рабочие войска [167]
Глава двадцать третья. Снабжение армии автомобильным имуществом. Автомобильные войска [173]
Глава двадцать четвертая. Охрана железных дорог 177
Приложения [181]
Данная книга цитируется и/или упоминается в следующих публикациях, размещенных на сайте:
Степанов Д. Н. Подготовка и выполнение железнодорожных перевозок по мобилизации и сосредоточению русской армии в 1914 г. // Первая мировая война: взгляд спустя столетие. 1914 год: от мира к войне: доклады и выступления участников III Международной научно-практической конференции. — М., 2015. С. 104-119.