Skip to main content

Васильев Н. Г. Транспорт России в войне 1914—1918 гг.

М.: Госвоениздат НКО СССР, 1939. — 257 с.

Автор на основании обширного печатного и архивного материала подробно рассматривает подготовку русского транспорта к мировой войне 1914—1918 гг., работу транспорта в мобилизационный период и во время хода войны, политические и экономические мероприятия русского правительства по улучшению работы транспорта во время самой войны, а также выясняет причины транспортной разрухи. Попутно автор приводит примеры работы разных видов транспорта в иностранных армиях в течение мировой войны. В заключение автор кратко излагает основные положения подготовки к войне театра военных действий в отношении путей сообщения в современных условиях.
Книга предназначается для командного состава Красной Армии и гражданских работников транспорта.

Оглавление

Предисловие [3]

Раздел первый
Подготовка русского транспорта к империалистической войне

Глава 1. Состояние русского транспорта к началу импе­риалистической войны 1914—1918 гг. [5]
Развитие транспорта в России [5]
Железнодорожный транспорт [10]
Дорожное хозяйство [17]
  Классификация дорог [18]
Водный транспорт [22]

Глава 2. Подготовка транспорта к войне [27]
Железнодорожный транспорт [27]
Дорожное хозяйство [41]
  Техническое состояние стратегических дорог [46]
  Механизация дорожных работ [49]
  Финансирование дорог [49]
Подготовка конного и автомобильного транспорта к империалистиче­ской войне в России [50]
Подготовка армейских районов в дорожном отношении [52]
  Подготовка района сосредоточения 4-й армии [52]
  Подготовка района сосредоточения 3-й армии [57]
Выводы о подготовке русского транспорта к войне 1914—1918 гг. [61]

Раздел второй
Транспорт во время войны

Глава 3. Железнодорожный транспорт в период мобилизации и в первое полугодие войны [64]
Перевозки по мобилизации и сосредоточению армий [64]
Характеристика работы железнодорожного транспорта России в июле—декабре 1914 г. [66] Мобилизационный период и работа дорог России в первое полугодие войны [68]

Глава 4. Транспорт и его работа в последующий за мобилизацией период войны [75]
Железнодорожный транспорт [75]
  Изменение грузооборота во время войны [75]
  Перевозка топлива [82]
  Хлебные грузы [88]
  Пассажирское движение [91]
  Пропускная способность железных дорог во время войны и меро­приятия по ее усилению [92]
  Изменение технического состояния транспорта [97]
  Снабжение транспорта металлом [102]
  Топливоснабжение транспорта во время войны [103]
  Затруднения в работе железнодорожного транспорта и меры для их устранения [110]
Водный транспорт в мировую войну [117]
Общие выводы о работе железнодорожного и водного транспорта [123]
Узкоколейные железные дороги [125]
Строительство узкоколейных железных дорог [125]
  Узкоколейные железные дороги в маневренный период войны на За­падном и Восточном фронтах [128]
Авто-гужевой транспорт и дороги [133]
Армейская сеть дорог [161]
  Дорожная сеть 5-й армии [161]
  Дорожная сеть 8-й армии [163]
  План дорожных работ 1-й армии Северного фронта на июль—октябрь 1916 г. [172]
  Дорожные работы в армиях Юго-Западного фронта [174]
  Опыт Верденской операции [175]
  Искания новых форм разрешения дорожной проблемы в период империалистической войны в России [178]

Глава 5. Политические и экономические мероприятия по улучшению работы транспорта в империалистическую войну в России [185]
Положение работы транспорта до империалистической войны [185]
Влияние войны на систему планирования и регулирования перевозок [188]
Организация планово-регулировочной деятельности и ее результаты [190]
Порядок перевозки военных продовольственных грузов [197]
«Планирование» перевозок минерального топлива и горнозаводских грузов [200]
Выполнение планов перевозок во время войны [202]

Глава 6. Подготовка театра военных действий в отношении путей сообщения в современных условиях [210]
Общие положения [210]
Обеспечение путями сообщения мобилизации, сосредоточения и развер­тывания армии [212]
  Вопрос о начале военных действий [212]
  Воздействие авиации [213]
  Воздействие мото-мехсоединений [214]
  Моторизация [215]
Влияние новых технических факторов на планы перевозок и подго­товку театра военных действий [216]
  Районы сосредоточения и развертывания армий в современных условиях [216]
  Железнодорожный транспорт [220]
  Автотранспорт [221]
Система дорог театра военных действий в современных условиях [228]
  Железные дороги и автотранспорт [228]
  Автодороги театра военных действий [235]
  Типы и конструкции автодорог театра военных действий [238]
  Типы автотранспорта и его дорожные характеристики [240]
  Скорость движения и влияние ее на дороги [241]
  Возможности усиления и восстановления пропускной способности дорог [244]
  Основания выбора типа дорог для театра военных действий и тех­нических условий их проектирования [245]
  Тип дороги на театре военных действий [248]
  Типы дорог в оперативной и войсковой зоне [249]
  Технические и военные требования к дорогам театра военных действий [252]

Общее заключение [254]

Данная книга цитируется и/или упоминается в следующих публикациях, размещенных на сайте:
Сидоров А. Бригинженер Н. Васильев. «Транспорт России в мировой войне 1914—1918 гг.» (Воениздат, 1939 г., 258 стр., ц. 5 руб.) // Военно-исторический журнал. 1939. № 1. С. 129-132.
Степанов Д. Н. Подготовка и выполнение железнодорожных перевозок по мобилизации и сосредоточению русской армии в 1914 г. // Первая мировая война: взгляд спустя столетие. 1914 год: от мира к войне: доклады и выступления участников III Международной научно-практической конференции. — М., 2015. С. 104-119.