Евланов О. Л., Миннуллин И. П., Гладков Д. И. Изменение тяжести состояния пострадавших при подрывах на минах на этапах медицинской эвакуации
Актуальные вопросы военно-морской и клинической медицины. Сборник материалов научно-практической конференции 1-го Военно-морского клинического госпиталя. — СПб., 1995. С. 109-110.
Внимание! Текст данной статьи представлен на сайте исключительно в качестве исторической публикации. К ней не следует относиться как к прикладной статье по медицинским вопросам, а равно не рекомендуется использовать содержащуюся в ней специальную информацию медицинского характера для попыток решения возможных проблем со здоровьем вместо обращения к специалистам в области здравоохранения.
Минное оружие является одним из наиболее эффективных средств борьбы на море ввиду высоких поражающих возможностей, относительно низкой стоимости, простоты создания минных заграждений. Мины морские — это боеприпасы взрывного действия, основная цель применения которых: разрушение корпуса корабля или получение нм тяжелых повреждений. Поражающим фактором мин является ударное ускорение корпуса, платформ и палуб, а также вторичные ранящие снаряды. Осколки корпуса мины и газопламенная струя играют гораздо меньшую роль, т. к. на нижних палубах корабля по боевой тревоге находится мало личного состава.
Нами проанализировано 5 случаев подрыва на минах кораблей 1-2 ранга, оставшихся на плаву, медицинская помощь оказывалась либо непосредственно на корабле, либо в военно-морских госпиталях в базах, срок оказания хирургической помощи до 6-ти часов, летальных случаев с момента получения травмы до оказания медицинской помощи в отчетных данных не зарегистрировано. А также рассмотрен случай взрыва боезапаса на линейном корабле «Марат» 23.03.1941 г., при попадании в него авиабомбы и отрыва носовой части корабля, что нередко наблюдается при подрывах на минах. Рассмотрены данные за 1942-44 гг. о корабельной взрывной травме на тральщиках.
Всего на кораблях 1—2 ранга пострадало 128 человек, из них ранено 95 человек (74,2%), контужено — 20 (15,6%), ожоги получили 12 (9,4%) отравлен 1 (0,8%). По тяжести ранений: раненых тяжело — 21,6%, средней степени — 56,7%, легко — 21,7%.
На тральщиках количество раненых было 62% (в т. ч. мягких тканей — 50%, мягких тканей с повреждением костей — 12%), закрытых переломов костей (в основном «палубные» — 7%, ушибов отдельных участков тела — 24%, общих контузий — 4%, ожогов — 1%, прочее — 2%. Среди раненых: тяжело —
[109]
30%, средней степени тяжести — 26%, легкораненных — 44%. Тральщики при подрывах на минах в основном тонули быстрее, увлекая с собой людей, находящихся в закрытых помещениях. При подрывах на морских минах у пострадавших на кораблях 1-2 ранга отмечаются более тяжелые травмы, чем средние показатели тяжести ранений среди плавсостава за Великую Отечественную войну 1941-1945 гг.: тяжелых — 31%, средней тяжести — 29 %, легко — 40,0 %.
При поступлении в госпиталь (сроки доставки: до 6 часов после получения травмы—16,5%, 6-12 часов — 17%, 12-24 ч. — 32,5%, более 24 ч. — 34%) структура повреждений изменялась следующим образом: закрытые переломы и другие изолированные повреждения — 34,5%, сочетанные — 49,5%, ожоги — 5,5%, отравления — 1,0%, переохлаждение — 9%, контузия наблюдалась у 63,5%. По степени тяжести поток пострадавших в госпиталь распределялся следующим образом: в удовлетворительном состоянии — 70,5%, средней степени тяжести — 24,5%, тяжелое — 5,0%.
Таким образом, количество тяжелых травм при подрывах кораблей на минах, оставшихся на плаву, сравнительно со средними показателями велико. Изменение удельного веса тяжелых повреждений на этапах медицинской эвакуации говорит за значительное количество тяжелых и крайне тяжелых травм, которые в первую очередь приводят к гибели от повреждений, несовместимых с жизнью и тяжелых ранних осложнений, или эти пострадавшие гибнут вместе с тонущим кораблем, в воде, при эвакуации.
[110]